Comienzo comentando que yo en principio me quería comprar un Fiat Stilo. Quería un compacto y no gastarme excesivo dinero. En el Fiat encontré el mejor equilibrio calidad/precio. Un compacto con motor diesel Fiat (los motores diesel Fiat son de lo mejorcito a pesar de lo que puedan pensar muchos), con un nivel de acabados habitual en el mercado y un precio bastante bueno.

Concretamente yo quería adquirir el Fiat Stilo JTD Multijet de 140 CV, que saldría al mercado en Noviembre de 2003, con un motor common rail multiinyección, lo más avanzado en diesel en el mercado.

Así que yo estaba esperando a que saliese al mercado, planeando mi estrategia de negociación con el concesionario, mediante la formación de un grupo de compradores de Fiat y Alfa, que tuviese fuerza para presionar y negociar, cuando a primeros de Octubre, me entero de que se retrasa la salida del coche al mes de Enero. Esto no me sentó bien, y me dio por mirar otras opciones, dado que ya llevaba tiempo esperando a la salida al mercado y no me hacía gracia esperar más.

Me dio por mirar el mercado de importación de coches de Bélgica y Alemania. Unos meses antes me dio por mirar coches de importadores, pero lo descarté porque con la comisión que se llevan ellos, aunque el coche me siguiese saliendo más barato, ya no me salía tan barato y se me iba un poco de presupuesto.

Importacion bmw Alemania (Colonia)

Así que mientras ojeaba (porque yo en ese momento no pensaba ni de lejos hacer lo que finalmente hice, ni siquiera me lo planteaba, simplemente curioseaba), pues me di cuenta de que por lo que me pensaba gastar en el Stilo, me podía traer un BMW 320 td Compact que tuviese entre 1 y 2 años. Con esto obtendría un coche con un motor que funciona bajo el mismo principio de common rail multiinyección que os he dicho antes, pero que da 10 CV más de potencia y unas cifras en prestaciones, etc … importantes y superiores a las que diese el Stilo cuando saliese, con un bastidor de berlina media, ya que comparte el bastidor (chasis y suspensiones) con el serie 3 normal (de hecho es el mismo coche en casi todo excepto en la carrocería que va recortada y poco más), lo que le aporta una estabilidad superior a cualquier compacto ya que el bastidor es de un coche más grande, y con la tracción trasera, lo que le da un mejor reparto de pesos y por tanto es un coche más compensado con mejor comportamiento y también le da mejores prestaciones al favorecer aceleraciones por la carga de la mayor parte del peso sobre el eje trasero al acelerar. También obtenía una calidad de acabados infinitamente superior al Fiat, lo cual hacía que no me preocupase que el coche no fuese nuevo, ya que por dicha calidad los acabados y ajustes del BMW durarían mucho más que los del Fiat a pesar de ser nuevo éste último. Por no decir que como estareis pensando, un Fiat es un Fiat y un BMW es un BMW, claro que esto ya es más subjetivo.

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Así que empezó a rondar la idea por mi cabeza, si al pillarlo de un importador su comisión encarecía el coche, ¿por qué no ir yo a por él?

Se lo comenté a mi novia. Al principio se quedo un poco sin palabras, pero después su respuesta fue clara y contundente: “si claro, como que tú te crees que te voy a dejar que te vayas a Alemania y te hagas tú solo más de 2000 km de vuelta”, así que empezamos a hablar y a darle vueltas y finalmente lo que yo pensaba como subo a por el coche y me vuelvo, se acabó convirtiendo en subimos a por el coche, hacemos turismo por Alemania y luego estiramos el tiempo un poco más de lo previsto inicialmente para venir recorriendo Francia. En este plan, el viaje compensaba mucho más, a pesar de salir algo más caro, dado que así matábamos 3 pájaros de un tiro. Me pegaba un viaje de PM con mi novia, salía fuera de España (hasta entonces sólo había salido un par de veces a Portugal y prácticamente salir y volver a entrar) conociendo lugares diferentes en los que no había estado y encima me traía un buen coche a un buen precio.

Importacion bmw Alemania (Colonia)

Así que mi idea de subir a Alemania se reforzó con esto y seguí informándome de todo, siempre pensando que en algún momento encontraría algo que lo estropearía y haría que no pudiese ir (mi mentalidad pesimista a veces), pero cada cosa que iba aprendiendo, lo iba haciendo todo más fácil.

Un día se lo comenté a un amigo, y su primera respuesta fue que no sabía de lo que estaba hablando, que él había estado por Alemania algunas veces con su novia y que hay muchos coches y con un aspecto imponente, pero que eso tiene mucho lio. Cuando le expliqué un poco como iban las cosas, hasta el punto que sabía por aquel entonces, su opinión cambió y pasó a decirme que si nosotros subíamos, a lo mejor ellos se apuntaban y se traían un Mercedes Sportcoupé.