Porsche 964. Charleroi
LUNES
Importacion porsche Belgica
Quedé pronto y el había ido a pasarle una ITV obligatoria para la exportación (perfecto estado), luego pagué en mano y cogí el recibo de que había pagado. Me dio la importantísima carta gris, su fotocopia de DNI (por si me hacía falta) y toda la documentación necesaria y me fui a hacer los papeles para pedir unas matriculas rojas a Bruselas. El me preparó el vehículo mientras tanto para el viaje (aceite, filtro, comprobar presiones, quitar sus placas…)
Me ofreció llevármelo con sus placas y que luego se las enviase por correo (allí son de la persona y no del vehículo), había leído que es muy habitual. Yo no quería, ya que si hubiera algún percance grave dudaba de la legalidad de esto. Prefería sacar las “placas rojas” que además vienen con un seguro internacional en condiciones y cuestan de memoria sobre 150€ – 180€. Así podía circular un mes con el en lo que arreglaba las cosas en España.
Creo recordar también que como yo llevaba el contrato sin valorar para España, allí no valía y tuve que ir a buscar el de él para presentarlo (no quería desaprovechar uno en blanco escribiendo y quedándome sin el) al final tuve que hacer el trámite de las placas el martes.
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