Porsche 964. Charleroi

CONCLUSIONES FINALES SOBRE LA IMPORTACIÓN

Ser metódicos y concienzudos (más que yo), mirar el mercado y sobre todo no tengas ningún miedo ya que en países como Bélgica o Alemania están muy acostumbrados a los trámites de exportación de segunda mano y estos son muy fáciles.

Deciros también que después de más de 15000 Kilómetros el coche no me ha dado ningún problema. Le llevé a un mecánico especialista para cambiar frenos (no me extraña) y le pedí que lo investigaran a fondo. Me dijo que tendría que cambiarle el embrague próximamente, y que ya que hay que sacar motor me haría alguna cosilla en el mismo para minimizar alguna pequeña pérdida de aceite. Lo quiero dejar impecable de lo enamorado que me tiene, es un coche especial, y aun más, por la aventura que os he contado.

Deciros que también hay quien por una comisión te hace toda la gestión sobre el coche que tú le hayas dicho. Esto es bueno ya que evitas el problema de las estafas que comentaba (tu le mandas a por el coche que quieres). Pero insisto en que merece la pena hacerlo uno mismo, es una aventura muy enriquecedora. Estoy a vuestra disposición si alguien quiere saber o consultar algo más. El precio sin concretar fue una cosa más que aceptable, pero os recuerdo que mi motivo de importar no era económico sino de oferta.

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