Honda CRX del Sol. Núremberg
Consejos y precauciones
Antes de salir de Alemania y entrar en Francia, llena el depósito de gasolina. En Francia no aceptaran tus tarjetas españolas para pagar gasolina en las gasolineras con pago automático, ni siquiera las Visas. Es decir, si la gasolinera es “self service” y no hay un operario para cobrarte en metálico (o con el “datafono”) no podrás repostar. Dado el número de gasolineras sin dependiente que hay, hay que tenerlo muy en cuenta, y sobre todo viajando de noche y yendo por nacionales: no apures el depósito, en cuanto te quede un cuarto, para en algún pueblo un poco grande, llena a tope, y retoma la ruta. Como ventaja, la gasolina es más barata fuera de las autopistas.
En cuanto al alojamiento, el viaje es de 1800km, así que lo mejor es partirlo al menos en dos etapas. Si te va la aventura, haz como yo: En el GPS llevaba los pois de los hoteles BB, Etap, Formule 1, y Premiere Class. Estos hoteles no requieren reservar, con lo que en el momento que decidí planchar la oreja, solo tuve que decirle al GPS que me buscara un hotel cercano. Aterricé en un “Hotel BB” por 25€ con desayuno, la habitación se paga con VISA en una maquina que te proporciona un numero de habitación y un código numérico para entrar en ella.
POIS para GPS: Un índice enorme de POIS de hostelería y restauración, de Francia y alguno de Alemania (hace falta registrarse para descargarlos). http://www.gpspassion.com…..
Escogidos:Hoteles ETAP en Francia y Hoteles BB en Francia
Si no llevas GPS y no te gusta la aventura, deberás planificar tu ruta para llegar hasta un hotel que previamente te hayas marcado como etapa en ruta. Todos los hoteles mencionados tienen pagina web donde consultar sus localizaciones, con lo que puedes llevarlo preparado de casa. Estos hoteles se pueden pagar y reservar online, aunque yo prefiero cogerlo in situ: llegues a la hora que llegues, hay una maquina que te expenderá tu habitación y que se paga con tarjeta. Si tu VISA funciona, no tendrás mayor problema en elegir hotel según viajas y pagar la habitación.
Radar francés
Cuidado con los radares que tiran a dar… mi noche de ruta hasta parar a dormir en Moulins fue tranquila, respetando límites de velocidad, teniendo en cuenta las señales viales que indicaban radar, corroborando los mismos con los pois de radar del gps (tb los añadí aquí antes de salir) aunque ya sé que no llegan prefería no jugármela, eso sí, flashazos vi a tutiplen, todos al típico francés que se china porque frenas al acercarte al radar y te adelanta malhumorad. Si llevas un coche de importación te importarán menos los radares (no tienen dirección donde mandar la multa). Si llevas el tuyo con placas españolas, te importará más (no suelen hacerlo pero si podrían localizarte). Si viajas de noche te encontrarás con menos gendarmes que puedan pararte… Si te sacan foto y te paran, date por jodido lleves las placas que lleves te harán pagar al momento pa que no te escapes. Aquí una reproducción de la señal fija de radar francés:
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9 comentarios
En Catalunya no tocan tanto los “webos” con el tema de las ITV. Aqui es relativamente fácil pasar un coche con modificaciones, siempre y cuando estas no sean muy cantonas.
Debería haber una harmonización de normas entre todas las autonomías. No es muy normal que no la puedas pasar en Euzkadi, y te la pasen sin problemas en Navarra.
Saludos,
por si puedes ayudarme, tengo un CRX DEL SOL, y se me fstidio la centralita para descapotrlo, te adjunto datos del recambio:
V4924GJ HONDA CRX DEL SOL
CHASIS JHMEG21900S101467
REFERENCIA PIEZA 39990-SR2-003
Mi nombre es jose david cordoba, vivo en colombia, te puedo conseguir ese modulo pero te digo que es costoso,el valor de este modulo es de $1120 euros envio incluido.
hola a todos! hasta donde yo se el crx se fabrico 1984-1987 1era generacion 1988-1991 2da generacion la ultima, honda civic del sol 1991-1995 en usa y en europa 1991- 1997. no entiendo porq le dicen crx a los civic del sol!!
Hola compañero muy intersante tu relato una pasada que des tantos detalles, lo tendre en cuenta todo esto antes de ir para alla.si te interesa tengo un crx del sol vti que los wapos del seguro han dado por siniestro y esta perfecto para despiece,tanto de motor como piezas.Lo tengo en mi garaje desde noviembre y se lo acabara llevando el desguace,una pena.
Hola Jorge, he visto que tenías un crx del sol que los del seguro te lo han dado por siniestro. Yo necesito alguna pieza para el mío, asi que si puedes o quieres me las podrías vender…. se trata de la bomba y bombín del embrague. Mi número de tlf es 697933345 y mi mail es nachonolla@hotmail.com GRACIAS.
hola jorge:
ya se que es un poco tarde pero me gustaria saber si todavia tienes el crx y si lo tienes saber si es el de 160 cv. necesito alguna pieza.
unsaludo
si quieres llamarme al movil 659271867
ESTOY LOCO BUSCANDO PARA MI HONDA CRX AÑO 1990 1.6 130CV EL TECHO Y LA VENTANILLA DEL LADO IZQUIERDO SI HAY ALGUIEN QUE LO TENGA ENVIADME UN CORREO GRACIAS
he visto lo del crx yo tengo un 160 cv y necesitaria la defensa de alante y los focos de alante dle lado del copiloto si me pudieras dar n toke o enviarme un correo te lo agradeceria mi correo es ersalem@hotmail.com telefono 629971676