Bmw 523i. Múnich

VIAJE DE VUELTA

El ordenador indicaba una autonomía de 150 km, así que al poco paramos para echar gasolina… Entre los 70 l de capacidad del depósito y el precio en Alemania, menudo sablazo, pero poco importaba, estaba como niño con zapatos nuevos.

El tráfico a esa hora en la autopista insufrible, imposible darle caña al coche, una lástima. De repente el navegador nos dice que hay un accidente en la autovía y nos saca 7 km por una comarcal para evitar el atasco… flipamos, le hacemos caso y efectivamente nos ahorramos un montón de tiempo, aunque vemos que mogollón de gente lleva navegador, porque la comarcal estaba llena también…

En poco más de tres horas salimos de Alemania y llegamos a Estrasburgo, con la pena de no haber podido poner el coche a todo lo que daba debido al tráfico y a las obras en algunos tramos. El navegador nos deja en el hotel y de ahí a un parking cercano (¡no iba a dormir el primer día en la calle!) Salimos a cenar y de vuelta al hotel vuelvo a pasar por el parking como un padre primerizo para ver que el coche estaba bien… mi mujer alucina.

Al día siguiente madrugamos para desayunar pronto y dar una vuelta por el centro de Estrasburgo, que merece la pena. Ponemos rumbo a Lyon y a las nueve estamos de nuevo en la carretera con 1400 km por delante hasta Bilbao. Cerca de Lyon, aprovechamos para almorzar un sándwich rápido mientras repostamos (otro palo impresionante de gasolina) y le dejo el coche a mi mujer para compartir esfuerzos. Está encantada con el cambio automático y con la suavidad del motor y se echa 700 km a la espalda del tirón… Volvemos a parar cerca de Toulouse para repostar y decidimos que íbamos a cenar unos pintxos en San Sebastián para celebrarlo. Llegamos a Donosti a las diez de la noche, tras casi doce horas conduciendo. Aparcamos y al casco viejo a degustar los pintxos. Una horita más y estábamos en casita, reventados pero satisfechos de cómo habían salido las cosas.

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4 comentarios

  1. Pablo says:

    en inglés nos podremos entender con los vendedores alemanes o necesitaremos un traductor de alemán??
    Aupa Pucela

  2. Javier says:

    Seguro que sí. Hay más de veinte vendedores. Intenta contactar primero por mail a través del formulario de la página web y seguro que te dirigen hacia alguno que hable inglés. Salu2

  3. Iñaki says:

    Hola.
    Acabo de comprar un coche en Alemania y me he llevado la sorpresa del imp. de matriculación.
    Como es que pagas solo 1.800€?
    En la hacienda Vasca tu coche está valorado en 33.200€, con una depreciación del 56% (18.592€), si a esto lo multiplicas por el 14,75% (por emisiones de Co2)= 2.742€
    No puede haber tanta diferencia entre comunidades, o algo hago mal.

    Saludos, Iñaki

  4. Javier says:

    El coche emite menos de 200 g CO2 por kilómetro, por tanto tienes que multiplicar por 9,75%. Las cuentas son:
    Valor tablas: 35300 € (523i Automático 2007)
    Impuestos vigentes en 2007: 28% (12% iemdt +16% iva)
    Depreciación: 67% (no llegaba a los tres años)
    %CO2= 9,75%
    Total matriculación:(35300€*0,67*0,0975)/1.28 = 1801€
    El problema con la hacienda foral es que no me descontaban el 28% de impuestos que el vehículo ya ha pagado en Alemania y por eso fui a Valladolid y ningún problema.
    Saludos.

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