BMW 320 CI Cabrio. Stuttgart

Viaje a Stuttgart, Alemania

Bueno, pues ya sólo quedaba irme a por él, hacía una semana que tenía sacado el billete para irme a Stuttgart en avión, el viernes 19 con salida a las 10:30, es un vuelo perfecto, porque te permite llegar en el día, puedes ir al aeropuerto en transporte público y es barato, 74€ con Spanair.

Salí el viernes porque así podía venir conduciendo el fin de semana y sólo gastaba un día de vacaciones.

El viernes había niebla en Madrid, así que los aviones se retrasaron mucho, el mío salió con 1h y 45 minutos de retraso. Lo que me llevó a pensar que igual no llegaba a tiempo, hay que pensar que en Alemania, los viernes se van pronto para casa, incluso los concesionarios de venta de coches.

Llegue a Stuttgart a las 14:30 horas más o menos, y lo primero que hice fue preguntar como se llegaba a la estación central. Lógicamente me dijeron que en metro y para allí me fui.

Importacion bmw 320 desde Alemania

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¡¡¡3 EURAZOS!!! vale el metro hasta el centro, claro que el aeropuerto está a más de 20 Km. Total, unos 45 minutos, contando con el tiempo de espera, allí pasan varios metros por la misma vía, así que hay que tener cuidado (para que luego digan de Madrid), pero preguntando se arregla todo, conicidí con un Alemán que venía en otro vuelo que tenía que coger el mismo metro que yo, aunque el se bajaba antes… JAJAJAJA curiosamente trabajaba en Mercedes así que me dijo que los BMW no eran tan buenos, que los mercedes eran mucho mejores, etc.:

Me invitó a visitar el mueso Mercedes al día siguiente, me dio su número y me dijo que le llamase y pasaría gratis, !menuda oportunidad!, pero sabía que no iría. Me moría de ganas de coger mi BMW y tirar millas, estaba como loco por probar las autopistas alemanas ¡sin límite de velocidad!

Al llegar a la estación central, me iba a preguntar a información, pero había una cola de tres pares de narices, así que me fui hacia una de las máquinas expendedoras. Son la ostia de buenas, además están también en Español, bueno con una traducción un poco bestia, pero se entiende.

Busqué mi destino Öhringen, al ir poniendo las letras te va sacando pueblos, así que nada más poner Öh, me salió Öhningen, bueno, por una letra, igual es que también se llama así.

Seleccioné Öhningen y me sale que no hay tren hasta el día siguiente, ¡menudo marronazooooo! como es lógico, siendo español, además de cagarme el los putos trenes alemanes, volví a intentarlo, esta vez escribiendo el nombre entero. ¡Ohhhh, sorpresa! resulta que existe Öhningen y Öhringen.

Selecciono Öhringen y me dice si quiero trayecto directo o con trasbordo, como es lógico elijo directo, así que me sale el billete (12,50€) y me dice que el tren sale a las 15:15

Quedaban 15 minutos y allí los trenes son puntuales (lo sabía de cuando hice un interrail por Alemania), así que fui a los andenes para buscar mi destino… ¡no estaba!, joder… otro marrón… ¿qué hago?

Me volví a la máquina, seguro que tenía que tener más información. Me puse a cacharrear y vi que tenía una opción para que te imprimieras el trayecto para los casos de trasbordos. Lo imprimí y ¡sorpresa!. Mi tren no era directo, tenía que hacer trasbordo en halfonghungen o algo así. Volví corriendo al anden y allí estaba un tren de antes de la guerra con dirección al halfonfunghen ese.

Me metí dentro y aún no me había sentado cuando salimos, miré el reloj y ¡joder! las 15:16, menos mal.

Por el camino, y como había pasado el día anterior el huracán noseque, tuvimos 15 minutos de retraso, así que supuse que perdería el tren a Öhringen y que tendría que tomar un taxi o algo.Pero no, en el halfonfunsen ese, estaba el tren esperando para los del trasbordo, así que me metí y listos, ya sólo me quedaban 20 minutos para mi destino.

Me senté con dos rubias estupendas, ya que iba a preguntarles cosas, por lo menos que fueran monas. Llamé a Manfred para que me fuera a buscar a la estación. Al oírme hablar en inglés, todo el vagón me prestó atención, Öhringen es un pueblo muy rural, dedicado al vino y la gente es muy “de pueblo”. Mis acompañantes rubias y monísimas, me miraban con curiosidad, así que rompí el hielo preguntándoles si el tren iba a Öhringen y cuánto tardaba.

Les conté a lo que iba, lo que les resultó chocante y divertido, charlamos y al fin llegué al pueblo. Eran las 16:40 más o menos. Manfred me estaba esperando en la puerta con un flamante serie 5 color plata, se alegró mucho al verme y yo también al ver que era real el tipo con el que me había maileado.

Llegamos al concesionario, firmé un montón de papeles, Manfred me trajo un café y un agua, me regaló una botella de espumoso de la zona, un llavero de piel y me explicó como funcionaba mi precioso BMW 320CI Cabrio ¡joder! estaba más que nuevo, yo alucinaba.

Nos llevó una hora y media, así que en cuanto acabamos no veía el momento de conducirlo por autopista. Me puse mi navegador (que había llevado para poder volver sin problemas) y listos.

Había llegado el momento soñado. Previamente había preguntado a Manfred si era verdad lo de que no había límite de velocidad, me dijo que “era verdad a medias” porque había tramos sin límite, pero en otros era a 120, pero que estaba indicado. Bueno, menos da una piedra, así que me fui para España.

Al entrar en la autopista, un atasco de tres pares de narices y así hasta salir de Alemania. Había tanto tráfico que no pude pasar de 100 en ningún momento. 200 km. más tarde entraba en Francia donde ya no había atasco pero el límite es 130.

Las autopistas francesas son la hostia de buenas, con áreas de servicio de verdad y áreas de descanso de verdad. Así que intentando mantener la velocidad por debajo de 140 me pasé toda la noche conduciendo, no me daba el sueño, así que tiré hasta que me diese.

Llegué de un tirón a Montpelier (unos 1000Km) y allí pare a dormir en un área de servicio, pero dentro de mi coche, sabía que no necesitaba más de dos o tres horas de descanso y no quería pagar un hotel.

Dormí casi cuatro horas, cuando me desperté ya daba el sol, así que me lave bien la cara, me desayuné uno de esos maravillosos bollos franceses y tiré hasta mi casa.

A las 16 más o menos estaba en Madrid, me había hecho 2000 Km. Pero estaba feliz con mi coche.

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