Audi A4 TDI. Bruselas
TERCER DÍA. TRÁMITES Y GESTIONES
MIERCOLES DIA 3.
06.00 – La ansiedad acumulada apenas me ha dejado dormir, cuando me despiertan desde Recepción. Tras desayunar rápidamente, tomo el Metro hasta la Estación Central y desde allí un tren de cercanías hasta Waterloo. En la estación de Waterloo tomo un taxi hasta la tienda del Sr.Van Houten, a la que llego a las 8.15, cuanto este aún no ha abierto. La combinación de transportes que me preparó Antonio ha funcionado a la perfección.
08.30 – Llega el Sr. Van Houten, quién se sorprende al verme aquí tan temprano. Abre la tienda, que deja a cargo de sus empleados, y me acompaña a su Banco (“CRÉDIT COMMUNAL”, Oficina de Waterloo).
09.00 – En el Banco nos reciben amablemente, y me permiten mandar un Fax a mi caja de ahorros, para que yo ordene la transferencia “Swift”. También me permiten llamar al Director de mi sucursal. En poco más de 20 minutos está todo arreglado. Ahora, el Banco del Sr. Van Houten espera confirmación desde mi Caja, a través de la “hoja Swift”, que normalmente deberá llegar durante la mañana. Cuando esta llegue, el Sr.Van Houten me dejará seguir con la tramitación. Una transferencia Swift es al parecer una operación irrevocable. Es probable que el Sr. Van Houten no tenga el dinero asentado en su cuenta hasta pasados 2 ó 3 días, pero el hecho de que mi Caja mande a su Banco la mencionada “Hoja Swift” es para ellos (Van Houten y su banco) la prueba irrefutable de que el dinero está ya en camino, y de que yo no puedo hacer ya nada para impedirlo. Presiono al Director de mi Caja para que esta operación se haga inmediatamente, de lo contrario mi estancia en Bruselas se alargará. A esperar.
10.00 – El Sr. Van Houten pregunta por qué medio pienso yo llevarme el vehiculo. Al responderle que rodando, me informa -yo no lo sabía- que aquí en Bélgica un coche queda sin matricula cuando se vende, pues esta matricula es la misma que su propietario colocará en su coche nuevo cuando lo tenga. El Sr.Van Houten ha oído comentar casos similares al mío, y al parecer existe una forma de matricular provisionalmente para estos casos.
10.20 – El Sr. Van Houten me acompaña a visitar a un amigo suyo que tiene un comercio de coches, el cual me explica todos los trámites que hay que hacer, que son los siguientes:
1º) Pasarlo por la I.T.V. local a fin de identificarlo.
2º) Conseguir en D.I.V (equivalente local de nuestras Jefaturas de Tráfico)) una placa provisional y un seguro, todo ello ya a mi nombre, y válido para un mes. Me informa que el coste de estos trámites asciende a unos 10.000 Fb (unos 250 €), y me da el teléfono de una Gestoría en Bruselas capital donde se ocupan de estos menesteres. Al parecer tienen algún empleado que habla español, lo cual facilitará las cosas.
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11.00 – Llamo a la Gestoría, en la cual me confirman todo lo que acaba de decirme el amigo de Van Houten. Para poder matricular hoy mismo, deberé presentarme antes de la 1.00. Va a ir muy justo.
11.30 – Mientras esperamos la llamada del Banco, acompaño al Sr. Van Houten a pasar el control técnico identificativo, que se efectúa en el equivalente local de nuestras I.T.V. Pasamos muy rápido y ninguna anomalía, ni siquiera leve, es detectada en el vehiculo, lo cual me reconforta.
12.20 – Llamada del Banco al Sr. Van Houten. Le informan de que han recibido la notificación de mi Caja, pero que hay un problema. Salimos inmediatamente para allá.
12.40 – El problema es que lo que han recibido es la orden de mi Caja a su propia central para ejecutar la transferencia, (esta orden SÍ puede ser revocada), y no la hoja “Swift” que ellos esperaban, que es el comprobante inequívoco de que la transferencia esta ya en marcha y de que nadie puede pararla. Llamo a mi Caja, en donde me informan que este tipo de operaciones se hacen desde su central, no desde las sucursales, con lo cual la orden que ellos han dado no se ejecutará hasta las 3 ó las 4 de la tarde. Le insto al Director de mi sucursal a que se interese personalmente por el tema, de lo contrario mi estancia aquí puede prolongarse indefinidamente.
13.30 – El Sr.Van Houten y señora, amablemente, me invitan a comer en su casa. Intento declinar la invitación para no ocasionarles más molestias de las necesarias, pero ellos insisten y no tengo más remedio que aceptar. La Sra. Van Houten chapurrea algo de castellano, puesto que el matrimonio suele pasar sus vacaciones en Calpe (Alicante) desde hace muchos años.
15.30 – Llega el “O.K.” del Banco. Hoy es ya demasiado tarde para matricular, por lo cual decido planificarlo todo para mañana (matriculación y salida). El Sr. Van Houten me extiende una factura de compra, un recibo por el dinero pagado, y me da los documentos del vehiculo, el cual a petición mía guardará en su garaje hasta el día siguiente en que yo lo matricule.
16.30 – Tomo el tren de regreso a Bruselas, y desde la estación un taxi hasta la oficina del Gestor que me recomendó el amigo de Van Houten. Allí verifican toda la documentación, los papeles del I.T.V. y la factura. Todo correcto. Quedo con él mañana a las 9 de la mañana en su despacho para acompañarle personalmente a matricular. (Para que la matriculación se haga en el mismo día en que se solicita, debe solicitarla personalmente el propio comprador).
18.00 – Paso por el Bar de Antonio y le cuento como ha ido todo. Creo que él se alegra más que yo mismo. Intento pagarle las consumiciones de ayer, pero se niega en redondo a cobrármelas. Sólo me cobra, tras mucha insistencia por mi parte, 500 Fb (2000 de las antiguas pesetas) de llamadas telefónicas, cuando él ayer estuvo más de una hora colgado del teléfono. Es realmente increíble. Tras mucha insistencia consigo que él y su Señora acepten una invitación mía para cenar esta noche, quedando muy claro que esta vez voy a pagar yo.
19.00 / 21.00 – Paseo por el casco antiguo de Bruselas, que por primera vez en tres días empiezo a ver como una Ciudad bonita. Aprovecho para comprar algunos recuerdos para casa (postales, bombones, figuritas).
21.30 – Cenamos con Antonio y Señora en una calle, cerca de la Grand-Place, llena de restaurants de todo tipo. Un bonito lugar. Al salir, tomamos unas copas y nos despedimos. Empiezo a ser consciente de la suerte que he tenido. Si no hubiese sido por Antonio, la operación hubiese sido un rotundo fracaso. Ya no queda gente así. Estoy seguro de que pronto los volveré a ver.
24.00 – Notifico en el Hotel que mañana me voy, y preparo la maleta para no perder tiempo por la mañana. Por primera vez en 4 noches, hoy tengo la certeza de que voy a dormir bien.
Puedes continuar leyendo la crónica de importación de un Audi A4 desde Bruselas (Bélgica)
2 comentarios
Te agradezco la información que nos has proporcionado a mi mujer y a mi, con respecto a la importación. Nosotros estamos interesados en comprarnos un VOLVO XC60, de segunda mano (aunque es muy nuevo, únicamente tiene un año) y sabemos que este modelo Volvo lo fabrica en Bélgica.
Estamos interesados en hacer un viaje y estamos seguros que las indicaciones ofrecidas nos serán de ayuda.
Un saludo
Hola he leido este comentario por casaulidad sobre el xc60.
Me imagino que sale mejor de precio.
Sabeis de alguna web donde pueda Belga o como localizar este modelo, ya que yo también estoy muy interesado, si me podeis aconsejarme o contarme como os ha ido en belgica.